Una Vía Verde unirá Aldea del Fresno, Navas del Rey y San Martín de Valdeiglesias para revitalizar la Sierra Oeste de Madrid

Los municipios de Aldea del Fresno, Navas del Rey, San Martín de Valdeiglesias, Pelayos de la Presa, Rozas de Puerto Real o Villamanta trabajan juntos para transformar el antiguo trazado ferroviario Madrid-Almorox, hoy abandonado, en una gran Vía Verde que sirva de nexo turístico y revitalice el medio rural madrileño.

Aunque el tren dejó de circular hace décadas, el corredor natural que dejó el ferrocarril sigue ahí, y ahora es el eje de un proyecto que pretende reconvertir este trazado histórico en un itinerario accesible para senderistas, ciclistas, amantes de la naturaleza y el turismo rural.

El último paso hacia esta transformación ha sido el acuerdo alcanzado el pasado abril entre Adif y el Ayuntamiento de Villamanta, epicentro del proyecto, para el arrendamiento de cerca de 10 kilómetros de terreno ferroviario sin uso. El contrato, con una vigencia de 20 años y una renta simbólica de 2.000 euros anuales, permitirá acondicionar este primer tramo, que incluye desde el kilómetro 0 de la antigua línea Villamanta-Casavieja hasta varios puntos del tramo Goya-Almorox, además del histórico recinto ferroviario de Villamanta.

«Llevamos mucho tiempo soñando con esta vía verde. Este proyecto ha estado varias veces sobre la mesa, pero nunca había salido adelante. Ahora, por fin, lo estamos haciendo posible», explica la concejala de Turismo y Patrimonio de Villamanta, Esmeralda Peinado.

Turismo sostenible, patrimonio y dinamización del territorio

Más allá del mero recorrido paisajístico, la futura Vía Verde de la Sierra Oeste pretende convertirse en un auténtico hilo conductor de los municipios por los que discurre, impulsando un modelo de turismo en red que combine naturaleza, cultura, historia y economía local.

«Queremos que el visitante llegue, recorra la vía, visite nuestro museo ferroviario en la antigua estación, disfrute de los restos arqueológicos, de las rutas ornitológicas, y luego pueda alojarse en alguno de los pueblos cercanos en casas rurales», apunta Peinado.

El trazado tiene además un alto valor patrimonial. La antigua estación de Villamanta está catalogada como Bien de Interés Cultural (BIC) y durante el recorrido existen restos romanos como un alfar, además de ser escenario histórico de numerosos rodajes cinematográficos de westerns.

El proyecto, que forma parte del programa nacional ‘Vías Verdes’ impulsado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y Adif, se enmarca dentro de los objetivos de desarrollo sostenible, reutilizando infraestructuras en desuso para generar empleo, atraer turismo sostenible y recuperar la vida en el ámbito rural.

Aunque algunos ayuntamientos implicados todavía deben aprobar formalmente su adhesión al plan, los impulsores confían en que en los próximos meses todos los municipios den luz verde definitiva al proyecto para optar a las subvenciones necesarias.

Mientras tanto, la Sierra Oeste madrileña sigue dando pasos hacia un nuevo modelo de desarrollo que, apoyándose en su historia ferroviaria, pueda convertirse en motor de cohesión y dinamización para los pequeños municipios de la zona.